24 Hours In A Fuel Tank

Three refugees from the war in Syria met in Turkey and crossed into Greece - but they wanted to go further. With money running out and their families in Turkey relying on them to find a new home, they made a last-ditch attempt to get into Italy. Said tells their story. We knew the fuel tank was a bad way to go. There were Syrian guys who had tried it before and they all said, "Don't do it!"

3 người tị nạn tới từ đất nước Syria bị chiến tranh tàn phá đã gặp nhau ở Thổ Nhĩ Kỳ và tìm cách vào được Hy Lạp. Nhưng họ còn muốn đi xa hơn nữa, để tới điểm dừng chân lý tưởng và cứu gia đình của mình, cho dù hành trình có thể khiến họ phải mất mạng. Said, một thành viên trong nhóm, vừa kể lại hành trình này. "Chúng tôi biết bình chứa nhiên liệu xe tải là phương thức tồi tệ nhất để nhập cư (trái phép). Đã có những người Syria thử dùng cách này trước đây và họ đều nói rằng: "Đừng làm thế". Nhưng chúng tôi đều tuyệt vọng, muốn rời khỏi Hy Lạp. Chúng tôi đã mắc kẹt ở đây suốt 2 tháng. Tôi sống trong một căn hộ ở Athens cùng Anas và Badi. Chúng tôi không có việc làm, chẳng ai giúp đỡ, gần như không có cách nào để sinh tồn. Cảnh sát thì liên tục quấy rầy, tra hỏi giấy tờ của chúng tôi.

But we were desperate to get out of Greece. I'd been stuck there for two months, living in a flat in Athens with Anas and Badi. There was no work, no help, no way to survive. The police were hassling us every day, aggressive as hell. "Where are your papers? Where are your papers?"

Các xe tải thường có 2 bình nhiên liệu cỡ lớn. Bình phụ không nhiên liệu hoàn toàn có thể được sử dụng cho hoạt động buôn người.

Many lorries have two fuel tanks, but may only need one

Những kẻ buôn người tụ tập quanh các quán cà phê ở đây, chủ yếu là dân Kurd và Arab. Họ nói chuyện khá thoải mái về cách thức đưa người vào nhiều nước Tây Âu, như bằng máy bay, tàu và bình nhiên liệu xe tải.

The traffickers sat around in the cafes, Kurdish and Arab guys mainly, talking quite openly about the ways they could get people into other Western European countries. By plane. By boat. In the fuel tank of a lorry.

Giải pháp bình nhiên liệu là tồi nhất, song lại đảm bảo việc "đi đến nơi, về đến chốn". "Anh có thể thành xác khô, nhưng sẽ tới đích "- những kẻ buôn người hứa hẹn.

The fuel tank was the worst, but it was a surefire way to get in. "You might be a corpse by the time you arrive,"they said, "but you'll get there."

Gã đàn ông môi giới cho chúng tôi biết một tài xế Hy Lạp chạy xe tới Milan (Italy). Với giá 5.000 euro (5.386 USD) mỗi người, viên tài xế có thể chở theo 4 người trong bình nhiên liệu phụ.